【CPP114】訊：觀點

　　物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)可以像吉利一樣，通過產(chǎn)權交易，迅速掌握有關的核心技術主導權、專利權，同時獲得將這些知識產(chǎn)權迅速市場化的環(huán)境和條件。

　　幾天來，吉利斥資18億美元收購沃爾沃100%股權以及相關資產(chǎn)的新聞成為各界關注的焦點，而據(jù)相關報道，沃爾沃凈資產(chǎn)超過15億美元、品牌價值接近百億美元，并且擁有高素質(zhì)研發(fā)人才隊伍。這意味著吉利用于收購沃爾沃無形資產(chǎn)的資金不會超過3億美元。

　吉利這宗買賣之所以劃算，首先就體現(xiàn)在所獲得的“無形資產(chǎn)”上，它們包括沃爾沃自有知識產(chǎn)權的商標、專利2450項; 福特公司無償轉(zhuǎn)讓給沃爾沃公司的發(fā)動機、平臺、模具等技術專利及有關權利1500項，100多個網(wǎng)址和200多個設計專利; 福特無償提供廣泛許可給沃爾沃公司的發(fā)動機技術45項，安全技術20項，沃爾沃專門使用技術40項及其他專利; 福特無償提供有限許可給沃爾沃公司的混合動力技術專利230項等等。通過世界知識產(chǎn)權組織的官方網(wǎng)站可以了解到: 近20年內(nèi)（1991年～2010年3月25日），沃爾沃提出的專利國際申請達1493件。此外，近20年間，沃爾沃在全球各國申請的專利數(shù)量更達到10158件。而且后十年內(nèi)申請專利的總量是前十年申請專利總量的兩倍。

　　何其劃算！

　　這讓我們不由想到此前引起廣泛關注的中國并不主導物聯(lián)網(wǎng)核心技術知識產(chǎn)權的問題。中國對物聯(lián)網(wǎng)的重視眾人皆知，但知識產(chǎn)權的困局也客觀存在。那么，吉利的算盤是不是可以給物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)一點啟示呢？

　　客觀地說，在汽車產(chǎn)業(yè)，我國以前同樣沒有相關核心技術知識產(chǎn)權的主導權。但是，經(jīng)過長期的努力發(fā)展，我國不僅跨入了世界汽車生產(chǎn)大國的行列，而且擁有了很多這一領域的技術。目前，吉利僅在中國申請的專利數(shù)量已達716項（國家知識產(chǎn)權局2010年3月31日數(shù)據(jù)）。在此背景下，其成功收購了沃爾沃及其知識產(chǎn)權，預示著我國也必將獲得汽車產(chǎn)業(yè)核心技術及相關知識產(chǎn)權的主導地位。

　　實際上，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)同樣可以通過產(chǎn)權交易，實現(xiàn)低成本的知識產(chǎn)權貿(mào)易，迅速掌握有關的核心技術主導權、專利權，擁有完全自主的知識產(chǎn)權。而通過企業(yè)并購來實現(xiàn)低成本的知識產(chǎn)權貿(mào)易，案例并不鮮見，例如美國思科公司的眾多收購案、我國聯(lián)想集團收購IBM的PC業(yè)務等等。這些并購，不僅能夠獲得相應的知識產(chǎn)權，更能夠同時獲得將這些知識產(chǎn)權迅速市場化的環(huán)境和條件。

　　而目前在全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中，核心知識產(chǎn)權并非像有些媒體渲染的那樣“掌握在極少數(shù)企業(yè)手中”。有數(shù)據(jù)顯示: 1997年至今，世界各國有關物聯(lián)網(wǎng)中RFID技術的專利國際申請有14500余項，雖然來自美國企業(yè)和個人的申請數(shù)量占到一半以上，但從總體上看，專利申請數(shù)量的分布十分零散。這一分散狀況完全可以為中國企業(yè)所用。在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中，我國并不乏資金、技術實力強大的企業(yè)，完全有能力實施這樣的戰(zhàn)略。

　　世界性的金融危機給我們提供了一個良好的機遇，可以花費較小的代價，迅速掌握物聯(lián)網(wǎng)領域的核心技術主導權、專利權。至少，可以確立在專利主導權方面的對等地位。吉利收購沃爾沃案，可以提示我國政府研究幫助企業(yè)實施類似于吉利汽車收購案例的國家戰(zhàn)略。國家可以利用擁有的各種優(yōu)勢資源（如外匯儲備），給予有技術實力和市場實施能力的企業(yè)充分資助，幫助這些企業(yè)去購買、掌握物聯(lián)網(wǎng)關鍵、核心技術資產(chǎn)。

　　如此，物聯(lián)網(wǎng)的知識產(chǎn)權危機也就完全可解了。



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