低速載貨汽車改變了前11個月的下降趨勢，同比增長1.55%。

　　2010年生產發(fā)電設備12264.21萬千瓦，同比增長4.6%，增速比上年提高16.5個百分點。從發(fā)電設備分類看，水輪發(fā)電機組同比下降9.7%，增速比上年下降2.1個百分點，汽輪發(fā)電機同比增長1.4%，增速比上年提高19.9個百分點。新能源風力發(fā)電機組產量保持高速增長，同比增長53.8%。2010年輸變電設備增長較快，其中互感器、電力電容器增長均在27%以上，低壓開關板同比增長72.44%。

　　2011年仍將實現(xiàn)兩位數(shù)增長

　　2011年是我國“十二五”規(guī)劃的開局之年，在多重因素的共同作用下，機械工業(yè)發(fā)展有望實現(xiàn)由2010年的快速增長向今后平穩(wěn)較快增長的轉變。

　　從有利因素看，機械工業(yè)總體經濟運行環(huán)境較好，“十二五”規(guī)劃將為機械工業(yè)的發(fā)展注入新的活力，節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造、新能源汽車等七個戰(zhàn)略新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃的全面啟動將帶來一大批產業(yè)升級項目的開工建設。同時，國家對新型戰(zhàn)略產業(yè)的政策支持力度的加大，將助推行業(yè)的長遠發(fā)展。除此之外，行業(yè)結構調整的初顯成效，技術進步步伐的加快，以及企業(yè)重組活動的趨于活躍，高端新產品的不斷涌現(xiàn)等均有利于行業(yè)的健康發(fā)展。2011年全球經濟開始逐步回升，外貿市場出現(xiàn)恢復性增長，總體形勢不會差于2010年。

　　從不利因素看，機械企業(yè)自主內在的增長動力仍有待增強;投資增幅開始下行，投資需求難以樂觀;人民幣總體仍處于上升趨勢，機械產品進口將繼續(xù)高速增長;國際貿易保護主義的抬頭，使外貿形勢難以樂觀;成本呈上升趨勢，隨著煤電油運供給能力的趨緊和普遍漲價，原材料價格很可能重拾升勢，將推高機械行業(yè)成本;除此之外，隨著有關優(yōu)惠政策的逐步取消，汽車等幾個與之相關行業(yè)的增速將趨于平緩。

　　綜上所述，2011年尤其是一季度，機械工業(yè)的經濟運行速度與2010年相比將明顯下降，預計2011年全年的產銷增速將回落至15%左右，而利潤增長速度有可能低于產銷增幅。

　　2011年機械工業(yè)的運行狀態(tài)將呈現(xiàn)為：在經濟運行速度正常回落的同時，機械產品結構升級將更為自覺，企業(yè)并購重組將更趨于活躍，高端裝備自主創(chuàng)新勢頭將更為強勁，資金投入將日益轉向研發(fā)試驗領域，向基礎瓶頸環(huán)節(jié)的攻關力度有望逐漸加大，外貿出口升級步伐加快。





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