據(jù)新公司的首席運營官兼首席財務官John Markiewicz介紹，現(xiàn)在IER工業(yè)有限公司將改名為IER 富士興產(chǎn)有限公司（IER Fujikura Inc.），日常運作也會有些小變化。該公司將繼續(xù)管理分別位于美國賓夕法尼亞州利物浦（Liverpool）、馬其頓（Macedonia）的兩間廠的生產(chǎn)制造活動，管理方面以及人力資源方面沒有變動也是預先計劃好的。

　　位于馬其頓的IER工業(yè)有限公司總部占地6萬平方英尺，其中5萬平方英尺是廠房，1萬平方英尺是辦公室，Markiewicz先生說。利物浦廠占地1.8萬平方英尺。 該公司在上述兩地共有職工175人。

　　據(jù)Markiewicz先生透露，上述交易經(jīng)過了15個月時間的討論和談判。 此前兩家企業(yè)彼此熟悉，曾經(jīng)一起做過不少生意，購并完全是自愿的。

　　“我們以前常向他們購買印刷膠板，因此我們彼此都很熟悉，”Markiewicz先生接著說，“這是在恰當時間發(fā)生的恰當事情。”

　　IER工業(yè)有限公司創(chuàng)建于1958年，主要為北美汽車市場提供服務，產(chǎn)品有彈性體密封條、密封件。富士興產(chǎn)橡膠株式會社生產(chǎn)的產(chǎn)品主要提供給日本汽車市場。 兩家企業(yè)都需要提升自己的能力，更好地為其它市場服務。

　　IER工業(yè)有限公司首席執(zhí)行官David Ferguson 認為，此次購并給IER工業(yè)有限公司提供了一個搏擊全球市場的機會。結成戰(zhàn)略同盟后，富士興產(chǎn)橡膠株式會社得以更多地涉足北美市場，而IER工業(yè)有限公司也有機會涉足國外市場。

　　Markiewicz先生表示，新公司希望與富士興產(chǎn)橡膠株式會社的關系能夠成為擴大國際銷售的跳板，因為這家總部在東京的企業(yè)已經(jīng)在世界的許多地方設廠，諸如中國、越南和韓國。新公司或許可以利用那些資源目前尚未確定。

　　憑借與富士興產(chǎn)橡膠株式會社的關系，新公司還可以與北美地區(qū)的日本汽車制造廠產(chǎn)生聯(lián)系。本田（Honda）汽車公司計劃在美國的中西部地區(qū)設新廠，目前雖然尚未確定建在什么地方。但與富士興產(chǎn)橡膠株式會社相比，新公司已經(jīng)算是占有地利之便，而且新公司的產(chǎn)品品種齊全，到時完全可以就近提供。

　　目前富士興產(chǎn)橡膠株式會社在全球各地的員工共有900人，其中有部分人安排在北美地區(qū)做貿(mào)易。為日本以外的客戶服務，貼近因素很重要。它可以有計劃地幫助企業(yè)擴大在世界市場的影響和體現(xiàn)其存在。

　　同時，新公司還希望擴大其工業(yè)品市場份額，并計劃利用富士興產(chǎn)橡膠株式會社的資源和支持達到其目的。

　　汽車市場的銷售額占到IER工業(yè)有限公司年度收入的75%到80%，而新公司愿意看見多樣化的發(fā)展，從而達到新的平衡。

　　沒有任何人愿意看到某個部分比重太大或者將所有的蛋放在一個籃子中，Markiewicz先生如是說。

　　IER工業(yè)有限公司生產(chǎn)客戶定制的橡膠襯墊和密封圈、金屬型芯模制品以及熱固性含氟彈性體密封件、氟硅彈性體密封件，并提供密封工程設計、混煉膠，全方位滿足原裝設備制造廠提出的技術條件。

　　該公司的副業(yè)包括表面處理、涂料、沖切、裝配和特殊包裝。

　　此外，IER工業(yè)有限公司還服務于航空航天、海運業(yè)、化學工業(yè)、電子工業(yè)以及其它市場。